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第三百三十章 相似?[2/2页]

重生曼哈顿1978 老街王二哥

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告别了詹姆斯后,回到家里,又收集了更加详尽的汽车行业发展资料,果断决定放弃马车生意,大笔投资新兴的汽车制造业!
      他拯救了这家公司成为了大股东后,杜兰特带上自家生产的最新汽车产品,前往纽约,再次发挥他的天赋技能,在一场车展之后,他卖出去了1100辆汽车。。
      等到杜兰特再次志得意满的带着订单回到公司后,所有人都震惊不已。。
      这个订单数字,是他们想都不敢想的。。
      因为当时杜兰特新收购的这家汽车制造公司,一年的产量才40多辆汽车。。
      如此庞大的订单,可能要不断生产二十年。。
      听到这种担忧的杜兰特哭笑不得~有一种似曾相识的感觉。。
      但这种小问题,难不倒杜兰特~
      他再次拿出了刚接手马车厂子时,用过的那个老招数:代工!
      不过,现在的杜兰特可不是当初拿出1500刀,还需要向银行贷款的小推销员了~
      他在找人代工的同时,疯狂的扩张着生产规模,不断的收购一些小型的汽车生产作坊。。
      仅仅一年后,杜兰特的工厂,产能就提高到了年产750辆汽车。。
      此时的杜兰特非常自信,认为自己能够复制在马车行业的成功,创造出一家汽车制造行业内巨无霸公司。
      1907年,杜兰特真的成功的复制了自己,让这家汽车公司成为了全米国行业最大的公司。
      他还为这家公司设计了庞大的、完善的全国销售网络,为后来的汽车经销特许经营体系,埋下了根基。
      这是威廉·比利·杜兰特人生中的第二次高光时刻~
      这家汽车公司的品牌,现在仍然存在,它依旧沿用着创始人的名字:大卫·邓巴·别克,别克汽车!
      。。。
      同年,1907年,杜兰特收到了一个消息,银行业大亨摩根家族,准备投资汽车行业。
      他们正在四处找人谈判,想要进行一次行业内的大并购,成立以一家托拉斯级别的汽车制造垄断型公司。。
      于是,许多汽车业内的同行,都来询问行业内的带头大哥杜兰特,想听听他对此事的看法。。
      喜爱把公司做大做强,不断扩张的杜兰特,意识到了这个机会的价值!
      假如能够联合所有的汽车品牌生产公司,成立一个行业联盟公司,将会有多大的潜力?会有多大的发展空间?
      杜兰特经过了一段时间的认真考虑后,决定召开一次规模空前的行业内会议~
      他在会议上,对国内的所有同行们,宣布了统一并购的计划~
      而这个计划,并没有得到参加会议的同行们认可~但杜兰特没有因此灰心。
      1908年,杜兰特挨家的去找同行们谈判~
      并且通过一系列股权置换和现金并购等手段,一个新的汽车集团诞生了~
      这个新集团的旗下品牌有:别克、奥兹莫比尔、凯迪拉克、卡特卡、奥克兰等十几个品牌。
      这个新集团的名字,也因为杜兰特的不懈努力,被人们永久的载入了史册:通用汽车公司!
      它是威廉·比利·杜兰特的人生中,第三次高光时刻!
      杜兰特,也因此被后世的人们评价为:通用汽车的缔造者!
      不过因为种种因素,杜兰特没有能成功的把福特汽车,纳入这个新集团当中。。
      这也成为了杜兰特一生的遗憾。。
      当然,威廉·比利·杜兰特,并不是一个完美的人。。
      他的性格,决定了他后半生的命运。。
      1910年,通用汽车公司,在扩张狂人杜兰特的经营下,销售额达到了4.95亿米刀的惊人数字,可总利润却只有1020万米刀。。
      公司的股东、投资人们,都被高销售额之下的低利润率,给搞蒙了。。
      他们开始找人核算公司的财务,发现杜兰特管理如此庞大规模的通用汽车公司时,还是依着自己的性格来做事。。
      他非常仗义的为生意场上的朋友们,提供资金帮助,甚至还以通用汽车公司的名义,帮别人担保了贷款、债务。。
      过去,杜兰特的别克汽车公司,是属于他自己的~
      现在,通用汽车公司。。是所有持股人的。。
      杜兰特的这种做法显然非常不合适~
      并且,此时的通用汽车老对手,福特汽车,推出了20世纪初的经典款:福特T型车~
      这款只保留了最核心功能的福特T型车,简化到了连一个油量表都没有的程度。。
      汽车油箱里到底还有没有燃油。。需要司机有一个好记性。。
      可它简化到了极致后的价格,直接让汽车行业销售单价下降了80%~
      通用汽车的杜兰特,面对如此内忧外患,股东们的非议,最终选择离开了公司。。
      但离开后的杜兰特并不服。。
      他认为是那些股东们,被短期利益蒙蔽了眼睛,通用一定会重新战胜福特,成为汽车行业销售龙头的。。
      于是,离开的杜兰特,回到了家乡,找到了汽车工程师路易斯·雪佛兰~
      此时的路易斯,也正想设计出属于自己的汽车,两人一个出钱,一个出设计,一拍即合!
      这家新成立的公司,总部设立在密歇根州的底特律,公司的名字使用里路易斯·雪佛兰的姓氏,被命名为:雪佛兰汽车。
      1911年,年已五十岁的杜兰特在家乡举办了宴会,家乡的名流们悉数到场~
      杜兰特在宴会上,没有再次用出他赖以成名的真·大忽悠术。。
      而是很动情的向大家讲述了,自己要重新创业的计划。。
      杜兰特的家乡人们,都对他多年积攒下来的口碑、人品,非常认可~再次给了杜兰特鼎力支持。。
      由此,杜兰特拿到了从家乡父老们手里筹集到的资金,投入到了新公司,雪佛兰汽车的发展中。
      两个月后,路易斯·雪佛兰不负众望,拿出雪佛兰公司的一个样品车。。
      这款被称作littlesix的样车,被路易斯在某个晚上,开到了底特律,在郊区平坦的公路上,飚出了近180公里的时速。。
      后来,雪佛兰推出了经典的C系列豪华汽车,这款汽车之所以被称为豪华,是因为它的售价高达2150米刀,是当时普通汽车价格的两倍以上。。
      面对如此高昂的销售价格,一直心里还想着与老对手福特抢市场销售份额的杜兰特,懵了。。
      他直接指派了,对自己的设计产品充满信心的设计师路易斯,做为销售代表。。
      而路易斯居然弄出了一个汽车销售行业的几个点案例~
      路易斯招来了一群记者,把一根铅笔放在雪佛兰汽车的车顶,然后启动汽车发动机,让汽车怠速运转。
      记者们此时惊奇的发现,放在车上的铅笔,纹丝未动。。
      他们都感叹路易斯的天才设计,和雪佛兰的优越性能。。
      就这样,昂贵的雪佛兰汽车,在一年的时间里,卖出了1000多辆。。
      雪佛兰创造了一个汽车行业内的奇迹~
      但是,杜兰特并没有放弃想要与老对手福特抢市场的念头。。
      1913年,雪佛兰推出了对标福特汽车的低价车。
      1915年,雪佛兰推出了著名的490系列汽车。
      490系列汽车,这个名字的由来,是因为当时福特汽车的售价是495米刀。。
      雪佛兰推出的这款高性能低价车,一经推出就风靡了全米国,将雪佛兰的年产量从不足一万辆,扩大到了二十万辆。。
      雪佛兰,国民级汽车的地位,从此奠定!
      杜兰特再次获得成功后,他靠着在雪佛兰赚到的钱,开始不断的购买通用公司的股权。
      经过了多番极限操作后。
      1915年底,通用公司董事会以半数以上通过,同意了杜兰特,这位通用缔造者、创始人,重新回到通用公司,主持大局。。
      杜兰特,又一次迎来了自己人生中的高光时刻!
      1920年,米国因为第一次世界大战,再次迎来经济危机。
      杜兰特在这次为通用公司处理危机时,错误的选择不断投入大量资金,来抑制自家股价的下跌。。
      但这种大环境下的危机,通用的股价一跌再跌,让杜兰特危机应对策略,陷入了恶性循环的困局~
      1920年底,通用公司全线停产。
      一个月后,股东们召开会议,向杜兰特问公司里还有多少资金时,他们得到了一个让他们绝望的消息。。
      杜兰特为通用公司欠下了3400万刀的债务,并且他每天晚上,还要想尽各种办法来凑齐第二天要支付的保证金。。
      这个负面消息一经传出,各种谈判,在股东们与投资者、银行家、各大资本集团之间不断上演~
      最终,所有人一致同意,给了杜兰特一个还算体面的处置。
      杜兰特的所有通用股票,抵偿给了欠下的债务。。
      等到会计师们把所有的债务都算完后,濒临破产的杜兰特账户上,只剩下了不到八千米刀。。
      此时已经年近60的杜兰特,几个月前还是千万富翁,几个月后成了穷光蛋~
      然而,了解杜兰特的人们,都不相信,一生极其乐观,酷爱折腾的杜兰特,会在这次跌倒后选择躺平。。
      1921年,杜兰特再再次创业,成立了杜兰特汽车公司!
      不得不说,在汽车行业混迹了几十年的杜兰特,这次又成功了~
      两年后。
      他在公司的发展进入平稳期后,选择拿上资金,进入了火热的股市当中投资~
      1924年,随着一战结束,世界经济复苏,柯立芝繁荣时代的来临,杜兰特在股市里,只用了两天,就赚了200万米刀!
      这里不得不提一下。
      与杜兰特同时代的“现代银行抢劫之父”,德国人赫尔曼·拉姆,抢了一辈子银行,也没有抢够100万米刀。。
      借此可以断定,抢银行,效率太低,根本没什么钱途。。弄不好,还会送命!
      我们说回杜兰特。
      1929年,米国宿命一般的经济大萧条,如期而至。。
      杜兰特接到了一位商业大佬的邀请,请他一起出手来拯救已经濒临崩溃的股市。。
      这位大佬,就是洛克菲勒二世!
      结果嘛。。
      杜兰特在1936年宣布了破产。。
      再次破产的杜兰特,选择回到了家乡弗林特,开了一家食品店。。
      后来,他靠着食品店赚来的钱,开了一家保龄球馆。。
      1940年,已经近80岁的杜兰特,依旧创业热情不减。。
      他认为朱砂矿是一个创业好机会!
      于是他跑到了内华达州,考察了这个项目。
      可80岁的杜兰特,高估了自己的身体健康状况,也因为劳累得了中风。
      不得已,他和老伴选择搬去纽约的一所公寓居住。
      与他前半生的跌宕起伏不同。
      晚年患病的杜兰特,生活的相当艰难、拮据~
      他不得不伸手向一直跟他最爱的女儿,祈求生活费。。
      然而,拥有父亲赠与的3600万米刀信托资产的女儿,却极其吝啬。。
      她给年迈父亲的每一分钱,都要求杜兰特打上一张收条。。
      甚至多买一份报纸,都要记在账上。。
      杜兰特的妻子,不堪被亲生女儿的羞辱,转头向曾经赠与500米刀信托资产的前儿媳求助,只为了能让杜兰特接受更好的治疗。
      但是,前儿媳给他们的最大一次赠与,是二十刀。。
      不过,杜兰特多年在商场里打拼,拥有很多的朋友和仰慕者~
      他曾经的那些手下们,很多人都已经成为商界新晋大佬。
      这些人都对他伸出了援手,给予了他帮助,使他的晚年生活没有落魄到流离失所的地步。
      1947年3月18日,通用汽车,雪佛兰汽车的创始人杜兰特,逝世于纽约的一间公寓中,享年86岁。
      他在人生的最后时刻,写下了最后的请求:给我的墓碑上留一扇门,万一我还能回来呢?。。
      事实证明杜兰特想多,他没找到回来的路~
      杜兰特去世多年后,他亲手设计的雪佛兰金领结车标,与麦当劳、可口可乐一起,被并称为米国的三大代表性文化标志。
      (PS:威廉·比利·杜兰特,一生当中的几次大起大落,皆与汽车行业有关~
      我曾经在看到他的人生故事后,感觉杜兰特一定是在宇宙里投错了胎。。
      他应该去赛博坦星球,带领汽车人们拯救自己的家园。。
      那样的话,就没有霸天虎们什么事儿了。。)
      ---
      摩根家族庄园。
      老摩根陷入了回忆中。
      他在杜兰特晚年时,才刚刚大学毕业,接触到家族的生意。
      他随着家族长辈,曾多次拜访过,拥有传奇一生并极具人品口碑的杜兰特。
      后来,老摩根在杜兰特患上失语症之前,多次以晚辈的个人身份,和这位老爷子深聊了很多次。
      每一次,杜兰特都会有一些更加新奇的想法,不断冒出来。。
      杜兰特的乐观,与他在商业领域的超前个人见解,给了年轻时代的老摩根很大的帮助与启发。
      所以,老摩根在听到派恩说大卫很像杜兰特时,心中的怀念之情,逸散了出来。。
      如今,他也老了~
      可能就是因为年龄大了的原因,老摩根时常会陷入对过去的回忆中。
      派恩对此,当然了解~
      他安静的坐在老摩根对面,脸上表情平静,内心却并不怎么平静~
      杜兰特,大卫,这两个人有着很多的相似之处。
      但这些相似,能否让老摩根对大卫完全放下戒备,给予信任呢?
      派恩不知道~
      但答案,马上就会有了!

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