> 影片结束，最后一段是领导寄语。希望每个人都能从这部影片中获得精神力量，思考如何面对自己的学习、工作和生活。如何在新时代做一个民航奋斗者，并在这种力量的支持下不断前进。
过后是安全教育培训，进一步强化新进员工的安全意识，树立“安全第一，提高预防”的思想。
工会主席及教员详细分析民航历年典型不安全事件案、机场各岗位的安全风险点及安全事故预防处理等相关知识，对新员工起到了积极的警示作用。尤其特别提到管制员在工作中应尽心尽责，扎实严谨，不允许有丝毫差错。
工会主席两次提到了“乌柏林根空难”。本来刚才很沸腾的心态。乐飞心里一阵难受，在校期间，他看过“乌柏林根空难”纪录片，由于导航设备原因和当班管制员的自身责任，导致两架飞机在10068米高空相撞，事故导致71人丧生。航空无小事。
工会主席最后说道：“智者是用经验防止事故，愚者是用事故总结经验”。作为一名民航人，树立安全责任意识，从我做起是一种态度、是一种责任、更是一种境界。通过安全警示教育、安全知识的普及，增强每一个人的安全意识和安全理念。作为一种态度，要从我做起，在工作、生活中用心投入实实在在地做事，追求卓越；作为一种责任，从我做起带着一种正确的思维与判断，遵章守纪避免重蹈覆辙；作为一种境界，从我做起在规范自己的行为举止的同时，也留意对他人生命财产的关爱。”
“知道他为什么一直讲安全吗？”王欧飞面带神秘，对乐飞说。乐飞一脸诧异的望向王欧飞。
“他是管制员出身！”王鸥飞望着主席台上的王旭说道。
“之前曾在民航事故调查中心，他参与调查过很多民航安全事件，跟踪了国外一些。”
“这大哥非常牛。”王鸥飞瞅着王旭说道。
“你知道的还挺多，认识啊？”乐飞说道。
”牛人是挡不住的！”一个下午的介绍，一开始的新奇感，后来昏昏欲睡，下午的时间，脑袋木木，后脑勺已经发紧，听课的效率不那么高。乐飞很佩服石惠，一直在努力不打瞌睡，鼓足了劲听课。环绕四周，有个别人已经开始打起了哈睡，王旭稍一停顿，看了看大家说道，
“趁着现在赶紧睡，以后别在塔台上睡觉。”
说完大家哄堂大笑，有几个人不好意思的摸了摸头。
“民航讲究“一主二备三应急”。我们从管理、技术方案、设备运行等方面均采用多种安全措施。真正做到一个主用方案、一个备用方案、再加一个应急兜底方案。所以，大家第一要严格遵守各种规章条例制度，第二就是脑子里面始终要绷紧这根安全绳，坚决不能懈怠。”
王旭在台上滔滔不绝的讲到。面对台下这些学员，有股冲劲是好事。但是民航要求绝对的安全。新人意味着潜在的风险。管制工作往往会因为迟疑或者犹豫，会将风险放大化。作为一名参与过多次民航事故调查工作的人，他深知，人为因素占据很大比例。
第十一章 见面会[2/2页]