br/> 因为这群人表面措辞都是为了大秦着想，嬴政也不好直接驳回去
“没问题，火车不比汽车，一辆火车足以轻松搭载上千人，不只是这些心有疑虑的官员，有兴趣的大秦百姓，也可以开放部分名额。”
嬴羽微微一笑道。
事实胜于雄辩，铁路这种东西提前近两千年在大秦出现，受到质疑，是十分正常的。
而且铁路最大的缺点，确实就是烧钱。
按照嬴羽的计算，第一个十年计划，就至少要在大秦修建十万里铁路，让大秦各州各郡都能和咸阳城直接联通起来。
如此巨大的数字，已经远远超出了国库的盈余。
毕竟如今大秦国库一年总收入已经超过三万万钱，但是支出也十分高昂，负责修个运河也不会需要发行债?涣恕
而嬴羽盯上的，就是已经富裕起来的大秦民间。
藏富于民，如今也该是为大秦铁路做贡献，顺带为自己增值，实现双赢的时候了。
而要让大秦商人百姓踊跃投资铁路，这宣传工作，绝对是重中之重。
而嬴羽要做的第一步，就是要让百姓们，亲眼见证，亲自体验到火车的先进性。
......
新的一天来临，和以往不同的是，此刻的咸阳城，再次被轰动了。
在整个大秦沸沸扬扬了许久，争执不休，号称能以一当千的蒸汽机车，终于要开始试运行了。
出席火车首次运行的，不仅有始皇帝陛下、太子殿下、朝廷百官，地方各郡主官，甚至还提供了数千个名额给普通百姓。
只要前往新建成的咸阳火车站登记，就有机会参与为期十天的火车试乘活动，运气好的，甚至还能和始皇帝、太子殿下共乘一车。
这绝对是足以吹嘘一辈子的荣耀之事啊！
许多百姓，得知消息之后的第一反应，就是直接冲出酒楼茶肆，骑上自行车，或者叫个三轮车，朝着内史府而去。
“这自行车，还真的好东西，速度又快又方便，而且还便宜！”
“不仅能载人，而且还能运货，一两百斤根本不是事！”
“要是换成之前，这几里路，就要走上许久，如今不过是一炷香功夫就到了。”
“也不知道那火车，是否真的会有报纸上说的那么好？”
“太子殿下什么时候骗过我们？”
“你还是担心等下能不能抢到试乘的名额吧！”
“不是据说有数千个名额吗？”
“数千个算个啥，如今光是咸阳城及周边，就有近百万人。”
“别说是几千个了，就是几万个，几十万个，都不够分的。”
“你再不快点，就真的赶不上了。”
一干吃瓜群众一边议论，一边朝着内史府方向而去。
只是很快，他们就郁闷地发现，通往咸阳火车站，经过屡次扩建之后的水泥直道，居然出现了交通堵塞。
而且是连自行车都通不过去的超级大堵塞。
第438章 铁路就是一个吞金兽[2/2页]