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两天就取得了5229吨货物的运输量，并收获了将近26亿的摩拉！
或许未来这个数额会下降一部分，但这绝对是一个十分稳定的收入来源。
总体来说，须奥铁路的建设是十分顺利，十分成功了的。
这几天，须奥铁路的开通，许多须弥城和奥摩斯港，甚至于两地附近的居民，都抢票乘坐起了火车来。
他们通过虚空终端，记录下了许多的画面，全部都上传到了绿洲网络当中。
一时间顿时就引起了其他人的羡慕，特别是璃月和蒙德地区。
“原来列车上面是这样的吗？竟然还有柔软舒适的座椅！舒适的空间啊！”
“那是什么？小推车上面有好多的食物，我还看到了热腾腾的餐点，难道说列车上面还有餐厅吗？”
“什么！竟然只需要一万摩拉就能够购买一张列车票，从奥摩斯港前往须弥城那么远的距离，只需要五个小时的时间！”
“要是我们璃月也有就好了。”
奥摩斯港也是一个十分繁华的港口了，虽然并不及被称作天下第一港口的璃月港。
而须弥和璃月之间的贸易，可以说有百分之八十，都是通过水路从璃月港到奥摩斯港来的。
毕竟走陆路的话，一路上并不安全，地形还十分复杂，特别是要经过层岩巨渊这样的地方。
若是开通了列车，那么这样的问题就需要变上一变了。
开通了列车之后，客运列车从须弥城前往璃月港，预计需要五个多小时的时间，而到奥摩斯港的话只需要四个小时。
因为列车轨道林奕大致修建的都比较笔直，所以这些数据都是从直线距离上来算的。
从须弥城到璃月港，确实要比从须弥城到奥摩斯港要远上那么一段距离，大致是在三分之一左右。
毕竟应该也没有其他的国家，会把自己的首都修建在，距离其他国家边境这么近的地方了。
说的就是你，须弥！
在须奥铁路运转了半个多月之后，摆烂了半个多月时间之后，准备开始着手考虑第二条铁路规划了。
林奕打算将这第二条铁路，从须弥城修建到璃月港。
这一条须璃铁路建造而成的话，将会极大的促进须弥和璃月地区双方的经济文化交流，对于双方都是极为有利的。
无疑是双赢的举措。
但是要在别的国家里面修建铁路，必须要得到该国家的同意才行。
所以林奕直接派遣了须弥外交部门，从奥摩斯港乘坐船只前往璃月港，与璃月的政府部门讨论关于须璃铁路的事情。
关于列车的消息，璃月人早已经通过虚空终端得知了，并且也成为了茶余饭谈津津乐道的一件事。
在听说须弥外交部门，前来谈论有关于须璃铁路的事情。
凝光直接给予了高度的重视，作为一名商人她的嗅觉十分的灵敏，直接选定了一个时日，在新月轩定下了宴席。
她要亲自与须弥的外交团队谈论这一件事情。
第220章 须璃铁路还会远吗？[2/2页]