“报告部长，测试结果出来了，更换上坦克1型电力发动机的99a坦克，最大公路时速为123公里\/小时，越野最大时速106公里\/小时，发动机也没有检测出一点问题！”
十几分钟后，一名军官来到观战席前，向袁少罡等将军汇报测试结果。
这个测试结果令所有将军为之满意。
要知道99a坦克在没有换装发动机之前，最大公路时速只有80公里\/小时，越野最大时速也只有60公里每小时，坦克1型电力发动机给99a坦克提升了40%的动力！
40%的动力提升啊，这太不容易了，别说40%的提升，就算是10%的动力提升，都算得上一个大进步。
“耗电量是多少？”袁少罡兴奋之余不忘询问消耗。
“我们装载的电池是容量1000度的中型金属离子电池，经系统回馈，在刚才的半个小时测试，用掉了25度电，理论上来说，续航能力达到了40个小时！”军官继续汇报道。
袁少罡等将军听完这些汇报又是一阵激动。
续航40个小时，太变态了，这意味着坦克部队可以连续40个小时不用进行动力补给，如果再把电池换成1万度容量的大型金属离子电池，续航能力能提升十倍，也就是400个小时。
固定电池再升级为移动电池，可以随时更换哪种，那续航能力就属于吊炸天一类。
“很好，开始试验直升机发动机！”
袁少罡强行压制内心的激动，让手下进行直升机发动机测试。
“是！”
军官敬礼应道，随即迅速把测试命令传达下去。
一段时间过后，停在不远处的一架武直20缓缓转动螺旋桨，这架武直20装载了2台直升机1型发动机，伴随着发动机功率不断提升，螺旋桨转动速度越来越快，武直20也很快离地而起。
武直20的测试项目只有一个，那就是飞行速度和运载能力，这两种是最考验发动机动力的。
没有更换发动机的武直20最大飞行速度是300公里\/小时，不如米国阿帕奇武装直升机的365公里\/小时。
大约几分钟过后，武直20上升到100米高度，接着在地面人员的注视下，武直20开始了飞行速度测试。
70码.....150码.....300码....400码.....
短短二十秒钟时间，武直20的飞行速度就达到了400公里\/小时，轻轻松松超过米国的阿帕奇。
然而这还不是武直20的飞行速度极限，在两台直升机1型发动机的共同工作下，输出功率达到了8000马力，是原版武直20的1.5倍。
四十秒钟后，武直20的飞行速度突破了470公里每小时，而这就是2台直升机1型发动机的功率极限了。
“现在速度多少了？”袁少罡问向不远处负责用红外线测速的军官。
第110章 直升机、战斗机载体测试[1/2页]