有的时候人生就像是在一辆盘山道上失控的汽车，连驾驶员都不知道接下来会发生什么样的情况，唯一能做的就是紧紧的抓着方向盘，尽量的避免和旁边的山崖发生碰撞。可是有些时候发生碰撞却是大概率的事件。
至于碰撞的结果如何，只能等到碰撞结束了之后才知道。可是对于驾驶员来说，等待碰撞的过程却有点煎熬，还不如等碰撞结束了之后，管他是什么样的结果，反正已经碰了，听天由命随他去吧！
当火车在那座并不遥远的城市停下来的时候，时间已经过了中午。在几个制服和班长的围困下，二十几个人相继的走出了火车站。其中几个送往偏远农场的人，还要在当地的大院当中存放一夜。
八十年代的末期，已经出现了很多各种形式的出租车。不过在小城市绝对还没那种正规的出租车，基本都是以各式三轮车为主的个体车辆。
每当有列车停下来的时候，车主们会一窝蜂的迎上来大声的招揽顾客。有些干脆就是采取生拉硬拽的方式。不过对于一群戴着手铐还有制服护送的旅客，那样的方式显然是派不上用场。
像过那些个杂牌的出租车，宰客现象非常的普遍。有很多车主本身就不是什么好人，遇到机会肯定不会轻易的放过。
眼下到达的这座城市，已经到了和另外一个自治区相交界的位置。算是那种较为偏远的地级城市。但是却因为坐落在几条铁路干线的交叉点上，一直以来还算是非常的繁荣。相对来说比一般的地级市发展的还要快一些。
看似不大的小地级市，却是一个远近闻名的民风强悍之地，好勇斗狠扬名立万，是很多小青年的不二追求。
而且当地一直以来还以盛产老细人员而闻名，许多南下支队的成员就是出于这座城市。有一些还算得上是闻名遐迩的人物。
常兵等人将要到达的那座劳改场所，就在距离市区十来公里远的位置。是在那一场声势浩大的打击行动后成立的地方性改造场所。主要也是接收本地区内各个县区的短刑人员。正常的情况下，刑期不能超过五年。
不过任何一项规定都只是规定，只要有恰当的人在后面，就算是十年呆在那里也没什么值得大惊小怪。
很快，张所就讲好了几台出租车，把二十几个人分开装进几台车里，由制服和小班长随车进行押送，一路颠簸着向着那个出了名的山上开始进发。
当出租车终于出现在那个大院的附近的时候，可以清晰地看到所在的位置和另外三个方向的高度，有着一个非常明显的差距。周围明显要比所在的位置高出很多。
在这片过去被称之为八百里瀚海的区域之内，竟然存在一条产量极其丰富的砟石带。也就是建筑所用的小石子。
过去这个位置曾经是一个地方性的砂石厂，后来由于建设劳改场所的需要，而变为了地方性的改造机构。主要是以生产砂石为主，每一年的产量大得
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